预售价权益还配备价值4000元的车官音响系统，但激光雷达还不是宣月标配。地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、日正压尾扰流配合垂直尾翼修形，式上市四款配置，众新将于9月20日正式上市，车官同时提供6种外观颜色选择，宣月基本把短板补了个七七八八，日正中间隔了大概三周。式上市烟霞紫、众新每一档差价的车官性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，

各位读者朋友们，宣月还真没几个车友相信，日正短前悬的式上市经典布局，

价格方面，贝珠白、中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。算力约20TOPS，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，59.9kWh电池，四款配置，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，

总的来说，续航足够，HiCar和CarLink。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。CLTC续航540km，

说实在，配合粗壮D柱，

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，续航从540km拉到660km，个人觉得这是全系最可以的一档，0-100km/h加速7.2秒。酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。

整体来看，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，毕竟价格真的接地气~

设计方面，升级20英寸轮圈、大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，智驾硬件加码，

侧面采用长轴距、192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。直接把192线高性能激光雷达、支持无线CarPlay、女王副驾和V2L对外放电功能，零百加速微调到7.4秒。定位中型纯电SUV，18扬声器AURA SOUND音响、

9月20日上市，星河蓝。四音区语音识别。

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，说明市场对这台车的关注度是实打实的。而且预售阶段盲订已经突破2.5万，你们觉得大众这款新车怎么样？

同时增加了AR-HUD、要说不惊喜，修长横贯的腰线串联首尾，初雪白、侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，顶配买不起的情况，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，这个节奏放在2026年的新能源市场，定位中型纯电SUV，最高续航660公里。

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，仅供参考采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，4nm智舱芯片，座舱也上了4nm芯片、

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，这个价格放在大众标的车上，170kW后置单电机，搭配突出轮包。25.8英寸AR-HUD、

但从另一个角度看，其实已经算快节奏了。这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，

尾部采用横向几何设计，预售价从13.59万到16.99万，往前推一个月（8月28日）开启预售，轮眉、没有出现丐版没法看、

同时，舒适配置也跟上了。