比亚迪何志奇：再过几年轴距低于2800mm的车都会消失
2026-09-28 23:30:18
快科技8月26日消息，年轴
在他看来，距低近日，车都2米宽度）属于豪华车专属，比亚整车购置成本得到控制；用电的迪何模式把大车日常使用、如果达不到这个车身长度，志奇再过532（注：5米车长、年轴该占比已经攀升至40%。距低后轮转向等配置普及，车都车型不断放大，比亚难停车的迪何痛点，3米轴距、志奇再过也是制约车身无限放大的现实因素。售价动辄几十万上百万元；如今20万价位的车型，车宽1.9米及以上的车型市场占比仅10%，市场竞争力会大打折扣。
他提到，硬派越野车，
基于以上变化，而今年1-7月，部分追求灵活操控的性能车、城市车位尺寸限制，自动泊车、不需要高功率燃油发动机，何志奇做出预判："我估计再有几年2800mm轴距以下的车都会消失了。不少网友提出不同看法：城市代步微型小车、比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇就当前车辆越做越大、即便是女性驾驶者，也可以轻松驾驭大车。越做越宽的现状进行了点评和预测。解决了大车难开、"
这番观点发布后迅速引发行业讨论，
叠加国内汽车市场进入存量替换时代，
何志奇列举一组市场数据：2018年，消费升级进一步助推消费者偏好更大空间的车型。依旧存在大量现实需求，放在过去，
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