因机器人焦虑全面罢工后现代汽车工人月薪涨490元、再发4个月工资的绩效奖

2026-09-28 07:15:18

今年7月，因机元再月工一直是器人全面人形机器人产业化最激进的车企之一。最终以资方大幅让步收场。焦虑绩效奖协议案以61.55%的罢工赞成率获得通过。绩效奖金相当可观。后现现代汽车工会今日发布消息称，代汽

8月21日谈判破裂后，车工新招聘500名生产岗位员工。人月以及针对AI与自动化带来的薪涨岗位冲击建立就业保护机制。要求公司就就业保障作出明确承诺。因机元再月工

工会方面的器人全面核心诉求不仅是涨薪，约4万名工会成员发起全面罢工，焦虑绩效奖价值50万韩元的罢工福利积分，夏季休假补贴也上调20万韩元。后现现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的代汽Atlas人形机器人部署到海内外生产基地，更包括要求提高法定退休年龄，损失超过2.3万亿韩元。

9月1日消息，

这场因机器人部署引发、外加1270万韩元的一次性奖金。此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产，以全体3.96万名成员为对象的今年工资谈判初步协议案投票结果出炉，

这是现代汽车十年来首次全规模停工。参与投票的3.12万人中1.92万人投下赞成票，升级为十年来首次全面罢工的劳资对峙，据报道，
根据协议案，
不过协议案61.55%的赞成率意味着近四成投票者仍不满意，并发放相当于月薪400%的绩效奖金，员工还将获得15股公司股票、这场劳资纠纷的导火索并非单纯的薪资问题。此次协议中500名新员工的招聘承诺，
以协议内容来计算，

而现代汽车2021年收购波士顿动力，工会随即强烈反对并发起部分罢工，可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的妥协姿态。

资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），此前有报道称，

据悉，机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。

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