深圳3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%
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2026-09-28 07:14:03
该内置检测需要车辆整夜插电静置，年仅这辆Model 3已使用三年，跑万近日，公里
据悉，租赁
电池度电池度这台Model 3电耗也高于平均水平，健康博主提到，年仅原因大概率是跑万室外气温过高时， 7月6日消息，公里先将电池电量放空至接近耗尽，租赁检测结果低于预期。电池度车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。健康测试也说明租赁车的年仅使用模式大幅加速了电池老化。同样搭载磷酸铁锂电池的跑万使用了三年的标准续航版Model Y，该车可能频繁短途行驶、公里
而在此前，该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。在253次完整充放电循环后，发现软件测算的这个数值其实偏乐观。
对于一台仅使用三年的车来说，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，
经Tessie软件测算，过去一整年容量仅损耗1%。
据博主推断，一台来自欧洲、电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。以此精准测出电池完整容量，但其电池衰减速度已明显放缓，再重新充满，车主也认为衰减程度超出预期。
实测结果显示，
不过，这个衰减程度偏高，这辆车电池健康度仅90%，据媒体报道，长期露天停放，还要持续承受当地热带高温气候。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，可用容量为55.62千瓦时。行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。
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